IMDG Code - Doradztwo w transporcie morskim https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Obowiązki nadawcy IMDG – lista najważniejszych wymagań Segregacja towarów niebezpiecznych w kontenerze – jak sprawdzić zgodność ładunku? Klasa 1 IMDG: Materiały wybuchowe i przedmioty z materiałami wybuchowymi Klasa 4.3 IMDG: Substancje reagujące z wodą Klasa 4.2 IMDG: Substancje podatne na samozapalenie Klasa 4.1 IMDG: materiały stałe zapalne, samoreaktywne i polimeryzujące Ilości wyłączone (EQ) w Kodeksie IMDG – jak to działa? Ilości ograniczone (LQ) w Kodeksie IMDG – jak to działa? Klasa 3 IMDG: Materiały ciekłe zapalne Klasa 2 IMDG: Gazy Kto jest kim w transporcie morskim towarów niebezpiecznych? Uczestnicy przewozu IMDG Zmiany w Kodeksie IMDG 2026 — poprawka 42-24. Co musisz wiedzieć jako nadawca? Szkolenie IMDG – dla kogo jest obowiązkowe i jaki ma zakres? Czym jest Konwencja CSC – klucz do bezpiecznego transportu kontenerowego Towary niebezpieczne zagrażające środowisku morskiemu w IMDG Code – co zmieniła poprawka 42-24? Co to jest IMDG Code? IMO DGD: czym jest deklaracja towarów niebezpiecznych i co musi zawierać? Nalepka 9A – Nie na kontenery! Tranport IMDG Code Blog IMDG Code Kontakt O nas Usługi Doradztwo IMDG Code FAQ Dokumenty IMDG Code Szkolenie stanowiskowe IMDG Code Klasa 5.1 IMDG: Substancje utleniające Baterie litowe w transporcie morskim – UN 3480, UN 3481 i baterie sodowe Oznakowanie kontenerów IMDG – tablice, nalepki, znaki Certyfikat pakowania kontenera/pojazdu – kiedy jest wymagany i kto go podpisuje? Warunki użytkowania Polityka prywatności