IMDG Code to międzynarodowy kodeks regulujący przewóz towarów niebezpiecznych drogą morską. Dotyczy wszystkich podmiotów zaangażowanych w nadanie, pakowanie, załadunek, transport i rozładunek takich towarów.

Tak, jeśli Twoja firma uczestniczy w wysyłce drogą morską towarów sklasyfikowanych jako niebezpieczne, nawet w niewielkich ilościach lub sporadycznie.

Praktycznie wszystkie substancje, materiały i przedmioty klasyfikowane jako niebezpieczne – m.in. chemikalia, akumulatory litowe, farby, aerozole, gazy, materiały łatwopalne i utleniające, itd.

Nie. IMDG Code wprowadza własne wymagania dokumentacyjne. Potrzebna jest m.in. Deklaracja Towaru Niebezpiecznego (MDGF), a układ danych może różnić się od ADR bądź zakładać pojawienie się informacji dodatkowych.

To dokument wymagany przy morskim (i kombinowanym) przewozie towarów niebezpiecznych, zawierający m.in. dane nadawcy, numer UN, klasę zagrożenia, ilość, typ opakowania. Może obejmować także tzw. certyfikat pakowania kontenera lub pojazdu.

Opiera się porównaniu właściwości fizykochemicznych produktu z kryteriami wskazanymi w przepisach. Analizie mogą podlegać takie parametry jak m.in. temperatura zapłony, toksyczność, oddziaływanie na tkankę, itd.

Oznakowanie może obejmować etykiety ostrzegawcze, numery UN, strzałki kierunkowe, oznaczenia LQ/EX/Marine Pollutant oraz kody opakowań. Oznakowaniu mogą podlegać zarówno sztuki przesyłek, jak i kontenery je zawierające, czy też kontenery-cysterny oraz inne jednostki ładunkowe, w których dozwolony jest przewóz takich materiałów.

Tak, obowiązują podobne wymagania do tych obowiązujących w przypadku ADR. Istotna różnica dotyczy dokumentacji przewozowej – dokument zgodny z przepisami IMDG Code jest wymagany (w przeciwieństwie do braku takiego wymagania w transporcie ADR).

Od odrzucenia ładunku, przez opóźnienia, aż po kary finansowe, zatrzymanie przesyłki lub odpowiedzialność karną w razie incydentu.

Tak. Obowiązek szkolenia dotyczy wszystkich osób zaangażowanych w przewóz czy też przygotowanie do przewozu towarów niebezpiecznych.

Opakowanie musi być certyfikowane (UN), zgodne z grupą pakowania, ilością i typem towaru. Lista dopuszczalnych opakowań jest podana w przepisach pakowania.